Iupilon CLS3400

企业理念

三菱工程塑料，通过工程塑料业务经营，创建具有价值的产品和服务以满足全球的需要，为社会的发展作出贡献。

经营方针

自1994年成立以来，我们公司不断扩大活动范围，不仅是营业网点，我们还不断扩充技术服务中心，立足于当地展开业务活动赢得了顾客的信赖，通过生产具有成本竞争力的产品供应到世界各地，获得了迅速发展。

我们保证将推进实现以下目标，通过***技术的开发和环境保护活动为社会作出贡献，今后也将尽全力致力于对质量和可靠性的追求。

顾客/****v以技术**创造高附加值v适应全球化需求(生产/销售/TS) 

Iupilon系列从Iupilon CLS3400 产品规划到批量生产，为顾客提供支持。【物殊材料详见物性表】

聚碳酸酯Iupilon机床清洗指令

因为这个材料是高度mar和防紫外线涂层,避免研磨清洁剂的使用和/或清洗可能3月或泥涂层的实现。

涂鸦移动为聚碳酸酯MR10表

-丁基溶纤剂适用于去除油漆、记号笔油墨,口红等。

胶带,胶带,或线头切除工具适合腾飞老风化油漆。

——删除标签贴纸等。使用煤油或VM&P石脑油通常是有效的。 当溶剂不会穿透贴纸

材料 应用 热(电吹风)胶软化,促进迁移。 汽油不应该被使用。

 新建筑和装修经常要求玻璃和周围的腰带和墙完成清洗任何多余的砂浆,涂料,密封胶,引物或其他结构的化合物。 只建议清洁工应该用于清洁聚碳酸酯板。

接触的溶剂如甲乙酮(MEK)或盐酸会导致表面退化和可能的聚碳酸酯板破裂。

Iupilon（通用）通用上釉级提供了优越的耐用性，****的设计灵活性和结构的完整性，可以轻松地超过夹层玻璃和亚克力的替代品。聚碳酸酯片材将发射光的86％。本产品对紫外线稳定，具有270°F 264 PSI的热变形温度，并有烟密度等级小于75聚碳酸酯车窗板是太阳能灰色和铜牌厚度为.080“0.500”可用。这种未涂覆聚碳酸酯片材的标准等级的一般用途的应用和可以用于经济防止破损或入侵。一个优于玻璃绝缘子，聚碳酸酯板材有助于降低能源成本。

·  IupilonPC是**的飓风冲击保护玻璃！ 

防护屏蔽选项：使用前剥离屏蔽

·  P / M（文件屏蔽）

·  F / M（电影假面 - 胶粘剂用于将保护膜）

·  R / M（重保鲜膜屏蔽 - 电影通过静态保鲜联系方式附）

光学级PC成品的光学失真 偏光观察射出成形条件
料筒温度:280℃
模具温度：80℃

 Iupilon聚碳酸酯的热稳定性热失重分析：

是研究聚合物热降解的重要手段。由 TG 曲线可知，聚碳酸酯在空气气氛下大约在 400 ℃开始失重，比在 N 2 气氛下低 50℃左右，在主要降解阶段，空气气氛下失重速率略低于 N 2 气氛的失重速率。在 N 2 下，700 ℃时还有 20%～25%的降解残渣；高于 700 ℃残渣量基本不变。但在空气中高于 700 ℃后还继续降解直至残渣消失殆尽。聚碳酸酯大分子的端基是影响树脂热稳定性的主要原因之一 。酯交换法制得的 聚碳酸酯产品理论上可能得到羟端基和苯氧端基，光气法制得的 聚碳酸酯产品在端基封锁之前可能得到羟端基和酰氯端基，酰氯端基水解得到羧端基。高温下羟基会引起酯类醇解，羧基会促使酯类酸性水解，并将进一步发生游离基连锁降解。因此，尽量减少羟端基和羧端基，用苯氧基为端基可提高 聚碳酸酯的热稳定性。相对分子质量和相对分子质量分布对高聚物材料的热稳定性和加工行为均有显著影响。为提高 PC的热性能，相对分子质量低于 1.1×10 4 部分应尽量少，相对分子质量分布应窄些。有研究表明，数均相对分子质量的倒数与热降解率成正比。为研究相对分子质量和相对分子质量分布对 聚碳酸酯热稳定性的影响，王克强等除了用重均相对分子质量（M w ）、数均相对分子质量（M n ）和 M w /M n 表征聚碳酸酯相对分子质量大小和分布宽度外，Iupilon还采用相对分子质量分布曲线上的高低分子量尾端起始相对分子质量，作为表明相对分子质量分布的两尾端分布情况的参考参数，分析研究了这些参数与 聚碳酸酯热稳定性之间的关系。相对分子质量和相对分子质量分布的各种参数值基本无差异，相对分子质量分布曲线基本重合的各 聚碳酸酯样品，其热稳定性相近。具有相同 M w 的 聚碳酸酯样品，相对分子质量分布宽、低相对分子质量含量高的 聚碳酸酯热稳定性较差。

CLS3400=射出成形举列说明：

预干燥Reny以干燥小球的形式用防湿袋包装后出货，在开启使用时无须进行再干燥。

但是，当开启后长时间放置时会吸湿，所以请避免开启后的长时间放置。

吸湿后小球的基本干燥条件为80℃/12小时左右。

开启后，如预计将会长时间接触空气时，有必要使用料斗干燥机。

挤出成形条件。

CLS3400的使用领域介绍；

近些年来我国的汽车工业发展速度迅猛，汽车配件的产销量持续增加，并且因Iupilon新材料、新技术的发展，大量质量轻、强度高的工程塑料件正越来越多地应用于汽车工业，比如汇汔车车身的保险杠、车厢的隔间与方向盘、仪表盘等等。有些中低档汽车的内饰件(如方向盘、仪表盘等)，直接采用聚氨酯发泡材料加工成的模压板。未经涂饰的塑料件往往给人冰冷、档次低的感觉，而涂饰弹性柔感涂料后人体与之接触时感觉更舒适。柔感涂料一般都经过高度消光，视觉效果柔和，因此更能给人以精致、豪华的感觉。当前汽车内饰用柔感涂料主要以溶剂型为主，水性柔感涂料也在加紧研发中，其中科Iupilon日本三菱美国的旭化成等公司正在积极**和推动该涂料品种的发展。主要讨论聚碳酸酯二醇(以下简称聚碳酸酯)在溶剂型汽车内饰柔感涂料中的应用。聚碳酸酯是一种新型的弹性树脂，与一般的聚酯、聚醚类的二醇弹性树脂相比，其结构规整，相对分子质量分布小，可以制得各类高性能低粘度的树脂，并且聚碳酸酯本身不含酯键，因此其耐候性非常优异。较之传统的弹性树脂。聚碳酸酯的综合性能有了大幅度的提高，更能满足汽车内饰件对柔感涂料的高品质要求。

Iupilon CLS3400Iupilon系列牌号产品特性介绍：

Iupilon理念

MEP 把“责任关怀”当作自身日常商务活动的一部分。作为一个工程塑料生产商,我们深刻认识到可持续发展对保护人类健康和**以及对保护环境的重要性。

Iupilon方针

我们认为每一个企业都要对人类的健康和环境负责。为履行这个职责，提供能被社会认可的产品和服务，我们把在“责任关怀”的实际行动体现在了日常商业活动中的方方面面，其中包括产品的研究开发、生产、物流、技术支持和销售。这个方针涵盖了以下几个基本要素：

产品生命周期的每一个环节都要考虑如何减轻环境负担。

产品研究和开发阶段必须开展环境评估以确保将来产品的**和环保性。

MEP将针对相关法律和规定确立产品和产品原料（其中包括添加剂、着色剂、填充剂等）的生产和使用标准，并严格执行。

Iupilon节约资源和能源。

MEP将确保每一个员工的健康和人身**并通过“个人责任关怀”避免一切可能的工程事故。

MEP寻求全体社会对“责任关怀”的理解和合作并希望所有企业团体也能加入到“责任关怀”的行列中来。

MEP已确立一套内部监测体系来促进“责任关怀”的履行，保证企业的可持续发展。

我们在自己的公司主页上为用户提供环境保护和人性化相关的产品信息并为顾客解答各种疑问。

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