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Novodur P2M-AT

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产品名称: Novodur P2M-AT
产品型号: 德国朗盛Novodur P2M-AT ABS
产品展商: 德国朗盛
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简单介绍

德国朗盛Novodur P2M-AT ABS综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好;与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理;有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别;流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好;德国朗盛Novodur P2M-AT ABS广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域,是一种用途极广的热塑性工程塑料。


Novodur P2M-AT  的详细介绍

德国朗盛Novodur P2M-AT ABS树脂脂易于流动,具有宽广的加工范围,注射加工时,首先应注意材料的使用说晚,若对ABS进行适当的干燥和有效的温度控制就能防止大多数的问题的产生。虽然吸湿对ABs加工的影响远近没有聚碳酸酯那么严重,然而树脂的暖湿可能产生零件的歪斜和银纹,造成外观上的缺陷。

 

德国朗盛Novodur P2M-AT ABS注射时*太允许湿度为01015,只须将ABS原料在9O℃左右的温度下烘焙2小时就可以达到要求但是对于采甩加有囟索阻燃剂的树脂时,*好将含水量保持在O1%以下,这样,当塑料燃烧时,生成的腐蚀性囟酸就会低些。冬天,当把树脂从较冷的仓库搬运到较热的车间时,水汽会在树脂表面凝结,因此,加工前的干燥就变得更为重要。虽然ABS并不特别敏感,但和聚苯乙烯和聚烯烃相比,ABS更易受剪切力的伤害对于电镀级的ABS,注射时零件在模内所受到的应力若在电镀时释放,ABS零件就会发生翘曲或尺寸变化。受应力作甩的表面电镀质量差,表面有瑕疵,镀层附着力也差。减少应力的办法是使用慢的注射速度,将模温和熔体温度保持在上限,要正确地设计零件的顶出位置。

 

德国朗盛Novodur P2M-AT ABS树脂在料筒中过热会导致树脂变色,进而造成树脂劣化。产生过热的原因一是螺轩的剪切下过大,引起树脂过热,而注射孔太小或绕道过长,使树脂的注射难于控制,对于己经开好的模具,*实际的选择是减慢注射速率。柞用于树脂上的应力的严重性取决于温度和时间的综台作用。在中等温度下将树脂长时间留在料筒内给树脂造成的损害超过将榭脂短时间暴露于高温。如果树脂内有对温度敏感的阻燃添加剂,很明显,这时树脂更易受到损害。停留时间过长可能使某些树脂变稠树脂在料筒中过热的另一原因是·相对于一次注射量,料筒容量过大,这就迫使树脂在到达注射喷珥1之前,以熔融状态停留在料筒中时间太长,造成树脂过热。要彻底解决这个间题,树脂的一次注射量至少应占料筒容量的50。控制塑化速率是减小停留时间的另一途径,可调节螺杆速度,使退回的螺杆在进行下一次注射前,等待的时间不超过5秒。

 

为防止螺轩的剪切力过高,有彖件时可使甩低压缩抛鳜杆。德国朗盛Novodur P2M-AT ABS零件表面的光泽度是用户*注意的指标。用于电器的ABS零件,要求中等光泽到高光泽。光泽受加工条件的影响,加工温度是产生光泽的关健,较高的焙体温度和较高的模具表面温度,有利于得到光泽性好的零件。高度光亮的模具表面和持续稳定的压力是增强光泽的因素。当ABs采用玻璃纤维增强或采用其它域料时,对料筒的温度分布作些调整,将料筒后区温度稍微提高一点,以加速树脂的熔融,树脂熔融得愈快,对螺杆和料筒产生的磨掼就愈小。

 

德国朗盛Novodur P2M-AT ABS故障原因及对策

光泽不一致

模具填克不均匀一一调节注射压力和速度,升商模温及熔体温度。

模具温度控制差一一安装模温控制器,检查插入式冷却荆通道,增加冷却通道。

模具表面不光亮一一**污染物,若表面己磨损,胃油石打磨光亮。

棋具内封有空气一一检查插入的通气孔,增加排气量。

 

歪斜,银纹

树脂潮湿一一增加干燥时间,检查干燥器

熔体温度太高一一降低料筒温度,降低背压,降低螺杼速度,扩大料孔。

注射速度太高一一减少注射速度,降低注射压力I扩大料孔·增添料孔料筒内堵有空气或挥发性气体--_料筒温度分布采用递升构型,使给料端*冷增加背压。

树脂被污染一一**料筒,将料斗弄干净}检查未使用过的树脂,看是否被污染。出现分型线(接缝线)

焙毒#太凉一一升高料筒温度,增加模具温度,加大注射压力

注射速鹱低一一加大注射速度,扩大料孔。

模内有空气一一检查排气孔是否堵塞,扩火排气孔道。

分型线多一一扩大料孔,堵塞不必要的孔遭。

 

凹状沉陷

收缩造成充模不足一一在注射压力下增加保压时间I增加注射压力;增加螺杆前进时间,增加射出量,增加料孔尺寸)减小离浇口*近的料孔尺寸以平衡液流。

熔体过热一一减小料筒温度,减小背压力,加强模具的冷却。

焙体倒流一一增加保持压力,减小模具温度或增加冷却时阊以保证料孔冷结

熔体缓冲不足一一增加缓冲尺寸,增加螺杆冲程。

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