SKYPEL G163D

到目前为止，橡胶工业还是一种能量和人力耗费很大的工业。这种倾向还在继续着，对此提出了各种解决的办法。粉末和液体橡胶等新材料的相继出现，就是以节省人力、能量和资源为目的的。本文拟就这类新材料之～热塑性弹性体的*新论题为中心作一归纳。    

关于韩国 SK SKYPEL G163D TPEE的定义可作各种不同的解释。其中*通俗的说法是：它是一种在常温下能显示橡胶弹性，在高温下又能塑化成型的材料。    

基于这种观点，要成为热塑性弹性体必需具备下列条件：也就是说，聚合物链的一部分或全部是一种能显示橡胶弹性的组份，韩国 SK SKYPEL G163D TPEE并且其分子内部存在着在常温下能形成相当于分子间交联的约束成份，这种约束成份的聚集体起着分子间交联及补强的作用。另一个十分必要的条件，就是在高温下约束成份的聚集体会熔融或熔化而呈现出塑性。    

韩国 SK SKYPEL G163D TPEE在加成聚合中，较多的是利用异氰酸醋和活泼氢化合物(特别是含羟基化合物)的反应。也就是使起橡胶相作用的二醇和起约束相作用的二醇同时与二异氰酸酯反应形成氨基甲酸酯键的方法。作为橡胶相的可以是各种聚酯臼鄹、聚醚∞扣、聚二烯二醇等。作为约束相的可以是各种芳香族船钔、脂肪族鲫的二醇、二胺等等。

韩国 SK SKYPEL G163D TPEE性质和用途

适当地选择构成嵌段聚合物的单体，使不相容的异种高分子链化学地结合在一起，可期待获得有趣的性能，对此已进行过很多的研究。根据粘弹性行为和电子显微锋等的观察，其结果清楚地显示了微细的层分离现象。

为了使嵌段聚合物显示出热塑性弹性体的性质，较理想的是要使相容性差的聚合物形成嵌段，并且至少其两端应是约束相。

尽管从2O世纪80年代起， 含卤阻燃剂遇到了环保方面的巨大压力(特别是在西欧)，但也有人认为，溴系阻燃剂及其阻燃高聚物产生有毒的多溴代二苯并呋喃及溴代二苯并二口烷的特定环境较少，产生的量也十分有限， 且并非所有的溴系阻燃剂都会产生这2种毒物，所以卤系阻燃剂及其阻燃高聚物仍在采用。一些有名溴系阻燃剂制造商(如美国的雅宝公司、大湖公司， 以色列的死海溴化物公司等)联合成立的“溴系产品科学与环境论坛(BSEF)” 正积极工作， 以期能对溴系阻燃剂的性能和使用作出正确评价。加之卤系阻燃剂相对较便宜， 且添加量小， 阻燃效果显著， 在我国阻燃剂市场69％ 为氯系阻燃剂，8％ 为溴系阻燃剂 。从长远发展来看，阻燃材料的无卤化将是一个漫长的过程。

韩国 SK SKYPEL G163D TPEE汽车防尘罩前景由于用TPEE材料制作的防尘罩在汽车的使用寿命内不需要更换，从2008年开始，国内乘用车的CVJ防尘罩、转向器防尘罩、球头防尘罩、减震器防尘罩多采用TPEE材料制作。随着技术的进一步发展，商用车也逐步开始使用韩国 SK SKYPEL G163D TPEE材料制作防尘罩。

按所用软段划分，韩国 SK SKYPEL G163D TPEE可分成聚醚型或聚酯型。聚醚型以Hytrel和Pelprene-P为代表，是由高结晶型聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）硬段和聚四氢呋喃醚二醇（PTMG）软段构成的嵌段共聚物。聚酯型则以Pelprene-S和Arnitel-U为代表，其硬段同样是高结晶型PBT，软段则为聚己内酯.

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