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Elastollan C85A55

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产品名称: Elastollan C85A55
产品型号: Elastollan C85A55 TPU
产品展商: 德国巴斯夫
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简单介绍

德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU Polyester Europe 德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU


Elastollan C85A55  的详细介绍


德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU管材是建筑、居家居住的重要材料之一,它优的良抗腐蚀能力,被广泛应用于工民建各种介质输送,安装技术、粘接、焊接技术是保证TPU管材安装质量的关键。提出马鞍形焊接工艺,以改进变径管道连接的焊接质量和效率。管道是给排水工程中不可或缺的材料,相对于传统的金属管道,塑料材质管道在工程中的应用也逐步增加,在管道交叉连接上,金属管道通常采用三通、四通等管件焊接,而TPU管材由于自身材质特点,还有一种承插堆焊的焊接工艺。对于三通、四通焊接需要裁剪管材长度,易产生较多的边角料;对于承插堆焊,虽然避免了边角料的问题,然则对于开孔大小、焊接操作水平要求较高,容易出现漏点,再者还存在观感质量不佳的问题.另注意事项:橡皮是一种固体溶剂,而TPU管材是一种高分子聚合物,加热的话会变软甚至能够流动,低温则会变硬。但它却不是晶体,它没有固定的溶化温度。也就是说,TPU管材并不像它的表面形态那么“固态”,而判断它究竟是“固态”还是“液态”仅仅是时间尺度的问题。TPU管材之所以显示为固态,是因为它的分子较大(或者说较长),往往还有支链等结构,这么大的分子运动起来自然比小分子慢很多。所以,要使TPU管材发生形变,需要较长的时间。因此,在持续时间较短的力的作用下,就显得像是固态了。而对于塑料来说,其中的分子倾向于向橡皮中扩散。因此,当TPU管材长期与橡皮接触,只要经过足够长的时间,TPU管材和橡皮就会发生一定程度的相溶,往往温度越高,分子运动越快,那么这种相溶的过程发生得就越快,所以夏天经常会观察到这样的现象。

 

德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU热熔胶的合成与性能研究

以己二酸系聚酯二醇为软段,二异氰酸酯与扩链剂生成的链段为硬段,制备了聚氨酯热熔胶;研究了软硬段组成、结构、相对分子质量、扩链剂、异氰酸酯指数等对聚氨酯热熔胶的力学性能、结晶性能、粘接性能及耐热性能的影响。 

聚氨酯胶粘剂以其优良的粘接性、突出的弹性、耐磨性、耐低温等特性得到了迅速的发展,已广泛用于制鞋、包装、木材加工、汽车、轻纺、机电、航天航空等工业部门中。目前市场上的聚氨酯胶粘剂大都为双组分及单组分溶液型,它们往往要耗费大量的有机溶剂,生产成本高;而且会造成环境污染,影响人身健康。随着环保法的日趋严格和人们环保意识的不断增强,环保型胶粘剂已成为合成胶粘剂发展的主流;聚氨酯热熔胶就是一类无溶剂、无污染的环保型胶粘剂,必将越来越受到人们的青睐。以己二酸系聚酯二醇为软段,二异氰酸酯与扩链剂生成的链段为硬段,制备了热塑性聚氨酯热熔胶;研究了软硬段组成、结构、相对分子质量、扩链剂、异氰酸酯指数等对聚氨酯热熔胶的力学性能、结晶性能、粘接性能及耐热性能的影响,从而揭示出热塑性聚氨酯弹性体结构与性能之间的关系。 

随着软段结构单元中亚甲基数的增加,胶粘剂的断裂强度、断裂伸长率都有显著的提高、玻璃化温度明显下降,PBAU表现出优良的粘接性,而PEBAU和PEAU却较差。这是由于胶粘剂的分子间作用力、链段的柔软性、结晶性增加所引起。

 

德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU推进剂的燃烧性能

采用传统的靶线法测定硝酸酯增塑的热塑性聚氨酯弹性体推进剂在五个不同压强下的燃速,并求出压强指数

硝酸酯增塑的热塑性聚氨酯弹性体推进剂具有传统复合推进剂燃速压强指数较低的特点。结果表明,此类推进剂燃烧受压强的影响不大,在不使用催化剂控制燃烧的情况下,压强指数也较低,即此类推进剂在火箭发动机中有良好的工作稳定性。采用合适的催化剂压强指数仍有很大调节余地。

 

德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU推进剂的力学性能

随着硝酸酯含量的增加,热塑性聚氨酯推进剂的拉伸强度降低幅度较大,延伸率有所提高, 与推进剂的使用要求( 常温σm >0. 5MPa ,εm > 40%) 相比,该推进剂的力学性能是可以满足的,但为了保证足够的力学强度,含能增塑剂用量不宜过大。当然针对配方的进一步优化,将会使配方综合性能更加优异

 

(1) 理论比冲计算结果表明, 以合成的德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU弹性体为粘合剂,以硝化甘油为增塑剂的复合固体推进剂具有较高的能量水平,大致与HTPB推进剂相当。

(2) 以合成的德国巴斯夫Elastollan C85A55 TPU弹性体为粘合剂,以硝化甘油为增塑剂,采用溶解、吸收、压延、压伸等工艺过程制备了热塑性复合固体推进剂。(3) 制备的热塑性复合固体推进剂具有高的理论比冲,可高于265s ,具有优良燃烧性能及良好力学性能,但增塑剂量对力学性能影响显著,不宜过大。(4) 初步研究表明, 该推进剂是值得研究和发展的一类推进剂品种。

 


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